文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 在最近的2021年上海车展期间红旗suv概念车，红旗全新概念车L-Concept正式亮相红旗suv概念车，该车展示了红旗品牌未来L超豪华轿车的设计理念，具备很强的参考意义。近日，红旗官方公布了更多该车的设计图，进一步展示其豪华设计元素。按照红旗此前规划，红旗L系将定位为“新高尚至尊车”，在L5基础上，还将推出L1、L3、LS3、LS7等全新车型。
贾尔斯·泰勒在履新一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官前，曾任职劳斯莱斯设计总监一职，领导团队设计了魅影、曜影、幻影以及该品牌首款SUV库里南等传世之作。2018年，贾尔斯·泰勒加盟一汽集团，他希望能在重构红旗品牌过程当中，植根于中国传统文化，把中国的优秀文化DNA很好体现在红旗品牌中。此次红旗品牌全新L-Concept概念车的设计语言，让人联想到了劳斯莱斯。不过，目前红旗官方尚未透露此次的L-Concept概念车是否出自贾尔斯·泰勒之手。
从造型来看，红旗L系概念车拥有大型超豪华轿车的视觉冲击力，车头采用红旗家族标志性的竖向直瀑式格栅，搭配旋涡辐射式LED头灯组，红旗家族徽章采用了类似劳斯莱斯、宾利等品牌的“立标样式”，目测具备可伸缩的功能。同时，红旗标志性的“中轴线”由车头徽标向后延伸，贯穿车身。
概念车采用了双色车身搭配夸张的多辐轮辋，进一步凸显其“昂首挺胸”式车身线条，尾部线条的流畅过度为整车增强了视觉上的稳重感，新样式的多辐横向尾灯预计在量产版上将有进化。
从其外观尺寸和造型判断，该车或将是红旗L5的换代车型，继续采用超豪华大型轿车的定位，当然，其最终命名还得等官方进一步确认和公布。整体来看，即便是与劳斯莱斯古思特相比，这款红旗L系概念车在气势上也不遑多让。
相比于外观，这款概念车的内饰显然更加“概念”，或许是为展示来自未来的自动驾驶技术，其前排并未提供明显的方向盘，传统中控台区域提供了横向贯穿式屏幕，这一点与现有的红旗E-HS9较为相像。此外，概念车提供了四个独立式的奢华座椅。
在车辆后排，两个独立式豪华座椅是必须的，常规的座椅按摩、车载冰箱、触控面板等功能在量产版车型上或仅是常规操作。同时，该车在车门上部还设置了类似水晶吊坠式的垂帘，或是为了装饰和保护隐私的作用。
红旗L-Concept概念车 展车
目前尚未有关于该车的内饰设计信息。动力方面，前代红旗L5搭载的是6.0升V12自然吸气发动机，最大功率408马力，峰值扭矩为550牛·米。目前尚不确认，红旗全新的L系车型是否会搭载该动力的升级版本。另外，在“民用级”市场，红旗为HS7、H9两款车型的高配装备的是3.0升V6机械增压发动机，这款发动机放在“民用车”上“排面”足够，其最大功率达到283马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统可匹配7速湿式双离合变速箱。但如果放到要与劳斯莱斯古思特、宾利飞驰等竞争的车型上，显然一台4.0T的V8发动机仅仅可以作为入门动力配置。
对标劳斯莱斯、宾利：
红旗L5
众所周知，红旗L5除了作为礼宾用车外，也向民用汽车市场发售，但售价不菲。2014年，红旗正式登陆北京车展并启动预售，起售价为500万元。后续，该车又推出了定制版车型，2018年，红旗L5定制版首次亮相，限量推出100台，售价约600万元起。预计此次红旗全新L系车型的售价也将在数百万元级别，竞品车型大概率就是上文提到的劳斯莱斯古思特（251.80-306.60万元）、宾利飞驰（251.80-306.60万元）。当然不排除红旗通过推出L1、L3等车型，降低超豪华轿车购车门槛的可能。
