提到MPV车型，多数人想到的都是7座、大空间、舒适等关键词，很少能与省油联系起来。不过随着混动技术的发展，低油耗早已不是难以实现的事情。今天编辑带来的这几款混动MPV车型，就能满足什么车油耗最低你对上述所有关键词的需求，而且最低油耗仅有1.2L/100km，一起来看看。
比亚迪 宋MAX DM
指导价：14.99-19.69万元
动力系统：1.5T发动机+电动机
变速箱：6挡双离合
工信部纯电续航里程：51-81km
工信部油耗：1.2-1.7L/100km
编辑点评：宋MAX堪称是自主品牌最具代表性的车型之一，家族式外观从最初上市时便吸引什么车油耗最低了无数消费者的关注，而车内空间更是灵活多变宽敞舒适，在配置方面也表现不俗，自动旋转中控屏幕配以DiLink系统玩法多种多样。
宋MAX DM作为一款插电混动车型在行驶质感方面比燃油版车型也更好，低速时优先使用纯电驱动，而且提供纯电续航里程81km和51km两种版本，工信部油耗更是低至1.2-1.7L/100km，同时0-100km/h加速6.9s的成绩在MPV阵营里也是佼佼者。
不足之处：宋MAX DM在电量不足的情况下油耗会明显增加，因此还是要保证充足的电量为好。
吉利 嘉际PHEV
指导价：16.98-19.28万元
动力系统：1.5T发动机+电动机
变速箱：7挡双离合
工信部纯电续航里程：56km
工信部油耗：1.6L/100km
编辑点评：提到宋MAX我们自然会想到吉利嘉际，它也是自主品牌MPV的佼佼者，上市不到一年时间便取得了亮眼的成绩。外观内饰精致大气，高级感满满，12.3英寸中控屏幕，内置GKUI吉客智能系统同样是乐趣十足，并且采用2+2+2、2+2+3与2+3+2三种座椅布局，你想要的舒适与科技它都能给到。
1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统最大功率为190kW，最大扭矩385N·m，纯电续航里程为56km，工信部油耗仅为1.6L/100km。而且实际体验下来，嘉际PHEV的动力及平顺性都能让人满意，底盘厚重感及韧性也有着不错的表现。
不足之处：嘉际PHEV的1.5T发动机为三缸排列，在一些工况下还是能感觉到抖动，建议准备选择该车型的消费者提前去感受一下。另外嘉际在亏电时也存在油耗上升的问题。
广汽本田 奥德赛锐·混动
指导价：22.98-37.68万元
动力系统：2.0L发动机+电动机
变速箱：E-CVT无级变速
工信部油耗：5.7-5.8L/100km
编辑点评：本田在混动技术方面一直有着独特的优势，旗下多款混动车型均有着很好的表现，奥德赛锐·混动便是其中之一。同时，其在车内空间灵活性及乘坐舒适性方面早已有口皆碑，是居家的好选择。
但与前两者不同的是，奥德赛锐·混动为油电混动车型，无需另外再去充电。车辆搭载本田第三代i-MMD混动系统，有纯电、混合动力和发动机直连三种驱动模式，综合功率158kW，电动机最大扭矩315N·m，工信部综合油耗仅为5.7-5.8L/100km。动态表现方面，新车低速起步柔和，高速时发动机介入也足够平顺自然，比燃油版车型有过之而无不及。
不足之处：奥德赛锐·混动的电池组放置在第一排座椅下面，取代了燃油版备胎的位置，稍显不便。而在车机系统方面，它也没什么亮点可言，甚至可以说有些单一。
东风本田 艾力绅混动
指导价：29.48-32.88万元
动力系统：2.0L发动机+电动机
变速箱：E-CVT无级变速
工信部油耗：5.9L/100km
编辑点评：虽说艾力绅与奥德赛为姊妹车型，但在车型定位上，奥德赛更侧重家用，而艾力绅庄重的外观设计更适合商务用途，使用场景更为丰富。
而且艾力绅的配置也更高，标配带手势感应的双侧电动侧滑门、Honda SENSING主动安全系统等等。另外，艾力绅的第二排座椅可以前后左右调节，而第三排座椅还可以向后翻折，便利性和档次感俱佳。艾力绅混动版与奥德赛锐·混动采用了相同的混动系统，油耗也只有5.9L/100km，宜商宜家的特性让它比奥德赛表现更全面。
不足之处：艾力绅混动版目前只有三款车型可选，虽说配置丰富，但高昂的价格会让部分消费者转向奥德赛的阵营。
