曾经我们幻想着能有那么一款车，它既能满足年轻人对于运动外观的审美，也能有充足的空间带上一家人到郊外来一场说走就走的自驾游，这样看来一款性价比较高的紧凑型SUV或许刚好能满足我们的需求，作为这个级别中少有的性价比较高的车型，北京现代全新ix35终于在去年12月13日正式上市，而韩系车“颜值高”的特点则又一次刷新了我们对它的认知现代ix35。
外观内饰回顾
其实现如今，汽车圈与社会的普遍现象相同，一副美貌便能让人为之倾心，北京现代全新ix35不出意外地采用了标准的韩系造型而打造现代ix35。作为一款中期改款车型，全新ix35在外观部分的变化颇为丰富，新车在前脸设计上采用了较为硬朗的线条，细长的大灯组造型与宽大的镀铬中网相连，营造了较为低矮的视觉中心。经过重新设计的保险杠，层次感方面也更加突出。
内饰方面，全新ix35全系标配了10.4英寸的高分辨率中控屏，配合7英寸彩色仪表以及飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置，并加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别，这样的配置在这个级别来看的确超出了预期现代ix35。
全新ix35基于2640mm的轴距所打造，是一副非常标准的紧凑型SUV身材，得益于方正的车顶造型，头部空间的表现完全满足日常所需，而后排腿部空间的表现对整体空间感的营造便显得尤为重要了现代ix35。
性能测试
0-100km/h加速时间：9.42s
测试当天北京的气温为-2℃，将车身稳定系统全部关闭后，全力起步时电脑会对发动机进行有效地保护，发动机转速始终控制在1900rpm左右，且并未出现明显的打滑现象，车身的后仰幅度抑制得很到位，最终车辆在3挡时完成破百，测得百公里加速成绩9.42s现代ix35。
100-0km/h制动距离：40.38m
全力制动时，前悬挂压缩幅度也并不明显，且四个车轮均未出现抱死现象，ABS系统的介入较为及时，踏板的脚感表现也非常循序渐进，而在制动力方面，体感上会给人一种初段制动力度较强的错觉，不过实际表现还是比较线性的，紧急制动的全程均不会产生偏离行驶轨迹的现象，最终测得100-0km/h制动距离为40.38m现代ix35。
噪音测试
在噪音测试中，北京现代全新ix35在怠速时的成绩较为突出，此时车内的噪音始终保持在34.1dB左右现代ix35。当车辆达到60km/h后，分贝仪显示为56.6dB，而到了80km/h后，则为60.5dB，车速上到120km/h，反而会比同级标准低不少，此时噪音仪显示为69.4dB。
油耗测试
在为期六天的测试中，北京现代全新ix35在加油至跳枪后共计行驶里程为376km，再次加至跳枪时共加注燃油26.09L，算得百公里油耗为6.94L/100km，此次测试涵盖了城市快速路、早晚高峰路段、市区以及环路驾驶，这样的表现符合此前我对它的预期，也直接证明了这台1.4T发动机在燃油经济性方面的确能够满足那些对油耗有着极高要求的人现代ix35。
“憨憨”变直男 运动才更能打动年轻人
在动力系统方面，北京现代全新ix35则为我们提供了两种动力系统——Kappa1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱以及NU2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的组合现代ix35。而我们今天测试的便是经过优化后的1.4T版车型，其在燃油经济性方面的表现相比此前有所提升的同时，也在悬挂的调校上进行了针对性较强的优化。
全文总结
北京现代全新ix35作为一款红极一时的紧凑型SUV，在历经了高光与低谷后，终于重整旗鼓，以一个全新的面貌和全面的升级与竞品一争高下现代ix35。而经过重新优化后的1.4T发动机在燃油经济性方面恰恰是消费者所在意的。虽然目前在国内，紧凑级SUV的车型中不乏有许多黑马后来居上，但结合北京现代全新ix35的售价来看，拥有合资的身份的它，外加12.98-15.58万元这个不高于国产车的售价区间，也极有可能在这条本该属于它的路上逆风翻盘。
