为国人打造的豪华电动轿车!零跑C01首发亮相 拥有3.66秒零百加速性能

来源:杭州日报 发布:2022-05-11 11:22:14
5月10日,零跑汽车全域自研最新技术成果——零跑C01首发亮相并正式启动预售。新车共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,预售价格区间为18万-27万。零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示:“C01是为国人打造的豪华电动轿车”。新车定位为全智能多场景电动轿车,依托全域自研技术优势,以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包CTC技术,拥有3.66秒零百加速性能,5050*1902*1509mm中大型轿车尺寸,CLTC综合工况续航高达717公里。同时,零跑汽车拒绝套路,推出“0元预定”,预计4个月交付,预售期间下定,首任车主可享三电终身质保。

自从4月25日零跑全球首发智能动力CTC电池底盘一体化技术之后,作为零跑首款中大型轿车C01受到行业内外的广泛关注;5月6日C01官图曝光更是引来终端市场的广泛关注,自然美学的吸睛外观、奢华科技的内饰、超长续航等远超同级的优势引得年轻消费者持续关注;而今18-27万接地气的预售价更为用户带来驾享品味、驾控乐趣及安全防护均不输高价位豪车的驾乘体验;C01无疑是零跑“为国人造豪车”理念下出品的“真香”。

长跑战略 行稳致远 成功进阶新势力第一阵营

创立于2015年的零跑,七年来坚持“为国人造豪车”的产品策略,坚持笃行全域自研技术路线,坚持一步一个脚印稳健前行。正如创始人朱江明在多个场合表态的那样:零跑造车是长跑,极像电影人物阿甘,渐入佳境,跑出自己的一片天地。

回顾一路造车历程,始终坚持长跑战略的零跑汽车坚持全域自研路线,自研了智能电动汽车核心系统及电子部件中所有关键软硬件,围绕智能动力、智能座舱、智能驾驶,构建智能电动汽车完全体。零跑汽车自主研发了 “三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术,成为全球继特斯拉、比亚迪之后,又一家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。从创立之初,零跑在产品层面就有长远规划,产品体系化平台搭建,一开始就规划了“T平台”、“S平台”、”C平台”三大整车平台。最重要的是,零跑不被外部变化打扰,坚持初心:为消费者提供极致体验的智能电动汽车,为用户出行和生活创造最大的价值。这也是零跑最大的愿景和品牌使命,仰望星空又同时脚踏实地。难能可贵!

2019年首款产品S01问世,2020年推出T03,2021年上市C11,再到如今引领品牌向上的旗舰车型C01……零跑汽车,没有过多的光环,一直在一步一个脚印地前行着,坚持1年1款新车的上新节奏。可喜得是,从小众轿跑S01,到高端智能纯电小车T03,再到热门SUV车型C11,加上刚面市的能媲美高价位豪车的C01,零跑成功地从小众产品过渡到大众车型的产品规划,行得稳走得更远,销量上也收效显著。今年,已有30666位用户加入零跑大家庭。刚过去的4月,在疫情频发、芯片短缺、原材料价格上涨的严峻形势下,零跑更以交付量下滑最小,整体交付9087辆的成绩,实现连续13个月同比增长超200%,与此同时勇夺造车新势力单月交付冠军,成功进阶新势力第一阵营。

买C01就是拒交智商税

首发CTC技术、多项技术领先行业

全域自研,零部件自产,让选配变标配,多项技术领先行业……C01作为零跑汽车全域自研最新成果,全智能的产品理念的集大成者。对广大消费者而言,买C01就是拒交智商税。

新能源汽车产业发展最大风口就是技术,这也正是零跑汽车最大优势——整个智能驾驶系统从硬件到软件全部都是自己研发,这也是与其他造车新势力最大的不同点。每一台下线的零跑汽车,都拥有100%搭载自研动力总成。比如零跑C11是中国品牌首次实现包括核心零部件以及算法、感知等技术的全域自研。5米长,3.6秒破百,717km续航,预售18万起的C01将树立15-30万中高级轿车新标杆。

零跑为C01配备了Leapmotor Power智能动力,包含智能电池与智能电驱两大系统。首创无电池包CTC技术,零部件数量减少20%,整车减重15kg,电池布置空间增加14.5%,电量高达90kWh,综合工况续航提升10%。同时,零跑行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统为C01提供电芯级别的实时安全保护,实现动力电池全生命周期安全可控。

电池技术行业首创,电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、NEDC效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。

智能驾驶方面,零跑为C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,入门即高配——标配28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景。AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合,导航体验大幅提升。APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外远程自动泊入泊出,适应多种泊车场景。

智能座舱方面,零跑为C01打造“三居室模式”AI超级智能座舱。多项独创科技,其搭载第三代高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片,并实现一颗8155芯片,三屏联动,满足行车、娱乐多形态需求,带来沉浸式视觉体验。科大讯飞3.5代语音识别系统,可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制,亦可与车机问答互动。零跑行业首创的Face ID人脸识别启动技术在C01上再次进化,可自动关联25项设置,匹配用户习惯。零跑C01还在行业中首次搭载安卓虚拟机,热门应用兼容率超99%,预装超过40个应用。此外,无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能,大大丰富了零跑C01的座舱生态。

手机互联方面,零跑C01上实现像玩手机一样玩车机。OPPO智能车联可进行多屏互联应用,用户不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态,借助语音助手远程控车,还能抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控。

4月新能源市场,没有一家新势力的销量破万,销量下滑幅度多在40%-60%之间,反观零跑汽车下滑幅度仅为9.7%,甚至与去年相比还大涨228.1%。这家创办于杭州物联网街的零跑汽车,坚持走自己的路,开创了新势力造车的新流派,也已迎来“长期主义的胜利”。随着C01的推出,产品矩阵更加完善,品牌向上有了更强的着力点,驶入发展快车道的零跑汽车,未来可期。(记者郭兰英)

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