30万左右买车，是选红旗H9还是选雷克萨斯ES？虽然红旗H9很好，但是相信不少人依旧会选择雷克萨斯ES。那如果二线豪华品牌出品的车型，和BBA来对决，雷克萨斯ES和价格相近的奥迪A6L比拼，选谁的更多？
数据上来看，奥迪A6L赢了，不过雷克萨斯ES凭借低一级别的定位也能有万辆上下的数据，或者说能和A6L来比拼，本身就是对车型的肯定和认可。这款车到底值不值得买？先看看这五个优点和三个缺点雷克萨斯es怎么样你能不能接受吧。
优点一雷克萨斯es怎么样：品控出色
雷克萨斯ES之所以备受认可，甚至在很多人眼中比BBA还值得买，很大程度上是因为它的品控，或者说它的可靠性。从J.D.Power每年的可靠性排名就不难看出，雷克萨斯ES不是霸占榜首就是位列第二，百车故障数远低于行业平均标准，且要明显优于BBA，这是实打实的数据证明它的稳定可靠性出色。
优点二雷克萨斯es怎么样：用车成本低
雷克萨斯入华时间不算长，但是有一个政策可以说是开辟了先河，现如今被各大车企争相模仿。那就是质保期内免费保养、免费维修，和同级别车型相比，不用担心豪车买得起养不起的问题，至少维修养护成本低，用车成本低。无形之中也拉低了实际购车成本，所以很多人加价也愿意买雷克萨斯ES。
优点三：口碑好保值率高
雷克萨斯ES的口碑表现出色，不仅有权威机构的测评数据，也有来自坊间车主实测反馈，经过充分的市场验证，毛病少故障率低。最为难得的还是保值率高，三年保值率在74.55%，连BBA都不是它的对手，买了亏损更少。
优点四：油耗低
省油省心一直都是日系车的优势所在，在豪华车型上也不例外，雷克萨斯ES燃油经济性也很出色，汽油版本百公里工信部给出的最低油耗数据为5.7L，混动车型表现就更出色了，百公里最低4.2L，用车成本对比同级别竞品更低，更有吸引力。
优点五：配置相对丰富，入门也不寒酸
比起很多豪车入门版车型的寒酸配置，雷克萨斯ES这一点就做得比较良心，入门版标配配置也很丰富，在8气囊的基础上还有膝部气囊+被动行人保护以及胎压显示，还有车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车系统，前后雷达、倒车影像还有自适应巡航、上坡辅助、自动驻车都没有缺席，电动天窗、无钥匙启动和进入还有真皮方向盘、全系LED灯源，多层隔音玻璃等等都实现了标配，用车更加省心便捷。
人无完人，车无完车，雷克萨斯也不例外，ES从目前车主反馈来看，是存在着这三个明显缺点或者说短板的，想要入手先看看你能不能接受。
缺点一：动力弱且选择单一
雷克萨斯ES目前有汽油和混动两个版本车型，其中汽油车型搭载了2.0L/173马力四缸发动机， 和2.5L/207马力四缸发动机两款，混动车型搭载了2.5L/178马力四缸发动机，匹配CVT/8AT和E-CVT三个版本变速箱，动力从账面数据就不难看出，加速性能不算出色，动力相对校弱，且选择相对单一。
缺点二：车机系统操作复杂
雷克萨斯ES这套车机系统操作相对复杂，界面不算流畅，相对同级别车型来说好像落后了十年，不能通过触屏，只能通过一个面板滑动选择，而且这个价位的车型仅仅支持Carlife，不支持Carplay功能，不够人性化，有待改进。
缺点三：发动机噪音不小
动力虽然弱，但是不至于不够用，偶尔一次急加速也是能够满足的，但是前提代价就是发动机噪音会很明显，尤其是转速较高或者大油门的时候，噪音有点大。
