64万没要途锐提了沃尔沃XC90沃尔沃xc90怎么样，开了8850公里沃尔沃xc90怎么样，车主一肚子话要说。大家好沃尔沃xc90怎么样！沃尔沃xc90怎么样我是沃尔沃XC90车主，来自广东，当时64万提沃尔沃xc90怎么样的车，开了8890公里，目前油耗10.9L，下面给大家分享我的真实感受。
一、选车理由
当时确实很困惑，不知道选途锐还是沃尔沃xc90，因为大众途锐大家都知道是换壳的保时捷卡宴和Q7，诞生于MLB平台，全系都是采埃孚8AT和全时四驱带有托森差速器，硬件非常顶级，但是途锐的车身尺寸偏小，品牌档次一般，就像是大号的途观L，当然我说的只是外观和途观L类似，机械方面，和大众途观L是两码事。言归正传，选沃尔沃xc90还是考虑到家里有女司机，沃尔沃的主被动安全系统太强大，而且空间也更大。
二、外观设计，深得我心
沃尔沃XC90的车头非常厚重饱满，和途锐相比更有百万豪车的味道，雷神之锤的大灯，巨大的瀑布型中网，给人很强的安全感。
沃尔沃xc90的侧面依旧非常经典，经常被其他车型模仿，侧面线条非常刚劲有力。非常有SUV的高头大马的气场。
三、内饰设计一般，不过用料环保
沃尔沃XC90的内饰豪华感非常一般，真皮包裹比较少，中控屏尺寸不大不小，北欧设计风格，座椅舒适度非常不错，软中带硬。
四、三大件什么水平，开起来怎么样？
沃尔沃xc90搭载2.0T发动机，最大马力250匹，峰值扭矩350牛米，相当于是大众EA888的高功率版本，和途锐的2.0T相比就弱很多，变速箱是爱信8AT，而且是横置的，沃尔沃给出的解释是考虑到安全性，横置发动机比纵置发动机对驾驶室的保护更好，当然这样的坏处就是，横置发动机和变速箱导致它的四驱系统没办法和纵置发动机相提并论，沃尔沃xc90采用的是多片离合器，途锐是机械托森差速器。
日常驾驶，这套动力总成调校得很灵敏，动力输出非常线性，基本上油门踩多少动力输出大省，没有明显的涡轮迟滞，爱信8AT调校的比丰田还好，底盘是前双叉臂，后多连杆，规格还是比较高的。舒适性很不错，过弯的支撑性也很好，当然沃尔沃的自动驾驶也是非常智能，像车道保持，防碰撞预警，自动刹车，ACC自适应巡航应有尽有。
五、老谢总结
总的来说，沃尔沃XC90的外观气场还是非常到位，更像是一台百万豪车该有的样子，和途锐停一起豪华感高下立判，内饰非常环保，新车都没有异味。驾驶感受也对得起豪华中大型SUV的水准，最拿手的还是沃尔沃的安全系统非常全面，车身刚性非常强，欧洲五星碰撞成绩。缺点就是横置发动机缺乏高级感，四驱系统一般。最后大家怎么评价沃尔沃xc90？
