提起大众MPV大众威然商务车，大家比较熟悉是紧凑型MPV途安大众威然商务车，大点大众威然商务车的有进口车迈特威，而威然却似乎很少被提及，它是上汽大众首台MPV车型，同时也是大众全球体型最大的MPV。
威然在2020年推出以后已经不知不觉时隔了2年时间，近日，2022年度改款的新款威然终于迎来了上市，售价区间为28.68-39.98万元，提供5款车型。
新车相比老款整体售价更低，高功率版还新增一款车型来进一步拉低售价，减少了此前高低功率版价格跨度较大的问题，具体售价如下：
一分钟看新车：
1.新车基于MQB Evo架构打造
2.车身尺寸大于别克GL8
3.2.0T分为高低功率
4.新款变化主要集中在内饰
威然虽然同样定位中大型MPV，但车身尺寸的长宽高却达到了5346/1976/1781mm、轴距为3180mm。
这个数据比标杆车型别克GL8还要大，是MQB Evo架构里轴距最长的一台车。
威然在车身长度和宽度上相比同级的MPV都有一定的优势，这能带来两个优点：
首先第二排座椅的中间过道能做得比较宽敞，方便乘客进出第三排大众威然商务车；第二是尾箱的纵向和横向空间表现更好，满载出行时放行李更从容。
威然的整体车身造型弱化了MPV的形象，较长的车头和倾斜的前挡风玻璃给人有SUV车型的联想，让威然看起来少了分商务气息，更有家用MPV的感觉。
这也是MQB Evo模块化架构的特点，即所有车型的油门踏板与前轮中心的距离相同，也就是比传统的MPV车型都要远，第一排座椅的安装点更靠后。
所以威然更长的车头意味着碰撞时有更多吸能溃缩空间，在被动安全性上更有优势。新款威然的外观与老款基本一致，顶配车型在前门板上增加了“flagship”的旗舰标识来凸显身份。
新车和其他新发布的大众车型一样，其大灯为IQ.Light矩阵式光源，虽然从灯腔内部的造型上看起来比较普通，但实际的照明效果比那些看似造型炫酷的要好不少。
内饰是新款威然升级的重点，新车采用了全新的中控台布局设计，方向盘和换挡杆为大众家族的最新造型，中控屏幕为悬浮式设计，中控台下方还增加了储物格。
配置方面，新款威然全系都是7座布局，中排依然配备了两张航空座椅，且带双扶手、腿拖、座椅通风/加热/按摩的功能，第二排还配有独立空调、手动遮阳帘等等。高配新增动态氛围灯、12扬声器哈曼卡顿音响、智能预通风功能。
得益于MQB Evo架构，威然在细节上，比如照明灯和触控按键等细节的精致程度与对手拉开了差距，一体式的全景天窗在MPV中比较少见，后者一般都是分段式设计。
动力方面是大众熟悉的配方，威然全系均搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，最大功率分别为186Ps和220Ps，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统匹配7速DSG湿式双离合变速箱。
近期，中大型MPV在28-40万这个区间又多了一些新成员，除了别克GL8外，还有丰田赛那、起亚嘉华、传祺M8等等。而威然在形象上更像SUV，这是它与一众MPV最大的不同。
别克GL8
23.29-53.39万元
丰田赛那SIENNA
30.98-40.58万元
起亚嘉华
28.89-33.99万元
传祺M8
17.98-36.98万元
今年依然将有多款全新MPV发布，MPV市场很快也会成为兵家必争之地，而威然早在两年前就已经推出，无疑是抢占了市场先机。通过这次的改款优化，威然的产品力也得到了进一步的提升。
