现在大排自吸已经到了黄昏时刻了，曾经的经典正在逐渐消亡，介绍几款经典的搭载v6机头的汽车，有兴趣的朋友抓紧入手吧，因为它们也正在悄悄的离开英菲尼迪m25。
1.英菲尼迪q50 3.7进口短轴版
发动机：vq37vhr（沃德十佳）
2.丰田汉兰达3.5l英菲尼迪m25，埃尔法3.5l
发动机：2gr-fe
哎，带着伤感的心情也只是想出来这三款目前还能买到的v6自吸，其它要还有，朋友们帮我补充吧英菲尼迪m25。
vq37vhr：3.7的排量，沃德十佳发动机，5500转达到扭矩峰值350n/米（有北京某机构测出380n/米的极限）7600转达到最大马力350匹（额定），升功率不到100匹，装配在q50上，马力/车重=200匹以上升功率并没到100，但是非常均衡，01成绩5.3秒英菲尼迪m25。
2gr-fe：3.5的排量，沃德十佳发动机，这台3.5L DOHC V6发动机（2GR-FSE）就是GR现有系列中动力性最好的一台，该款发动机最大输出功率为234kW/6400rpm，峰值扭矩也达到380Nm/4800rpm英菲尼迪m25。2gr最强悍的地方就是克服掉了na低转扭矩不足的问题，2gr的调校更像是一台涡轮机头。
以上这两款是我觉得最经典的两款na机头，英菲尼迪q50 3.7目前少的可怜，但还能买到，但也是卖一辆少一辆了英菲尼迪m25。而2gr最初是装在雷车的is350上，现在也不产了，所以要体验2gr只能通过3.5汉兰达，或者埃尔法了。
（本人自己的q50 3.7 舒适版）
就像电影里的台词英菲尼迪m25，大排自吸不死，只是默默的消亡！！！
