在性能车领域，有两种类型一直是被人津津乐道，首先是以福特Mustang为代表的美系肌肉车，动力大、操控强，是力量的代表野马汽车报价及图片。其次就是以斯巴鲁BRZ为主的日系车代表，轻巧灵活，操控灵敏，是轻巧的代表。那么这两款车谁是真正的性能王？我们今天就来看一下。
先来看看Mustang，我国的消费者知道这辆车大多来自于电影，像《速度与激情》、《变形金刚》、《极品飞车》等好莱坞大片中，Mustang的出色表现以及独特的硬汉情怀深受大家的喜爱，因此当Mustang正式进入中国销售以后，获得了广泛的关注，而福特对于Mustang的技术支持以及出色的调校让这款车迅速在中国车迷中获得了肯定，去年在同级车销量中排名榜首野马汽车报价及图片。
那么BRZ呢？其实BRZ在中国的成名其实和漫画、电影也有关系，当年一部《头文字D》让丰田86成为明星，而丰田随后在国内发布的86车型其实就是BRZ，再加上斯巴鲁在国内的拥趸者也很多，因此BRZ也是获得了极高的关注野马汽车报价及图片。但是由于某些原因，BRZ退出过中国市场，而今年重新回归，其实错过了它最好的发展机会。
两款车都是明星车型，那么谁更强我们还是要要看看它们的整体实力，对于性能车来说首先我们要看的还是它们俩的核心原件——发动机野马汽车报价及图片。
Mustang使用的是2.3L EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，这款发动机是福特的明星发动机，获奖无数，兼顾了性能和油耗野马汽车报价及图片。在参数方面这款发动机的最大马力可达299匹，峰值扭矩高达434牛米，在实际试驾过程中无论是起步还是中途加速，我们明显的发现这款发动机不仅动力充足，而且和10速手自一体变速箱匹配程度相当高，动力可谓源源不断，是一辆不折不扣的性能野兽。
而BRZ则是使用了斯巴鲁家族的2.0L自然吸气水平对置发动机，这款发动机也是成名已久，但是受限于自然吸气的局限性，它仅拥有200匹的最大马力，以及205的峰值扭矩，这点和Mustang相比是有很大的差距的野马汽车报价及图片。在驾驶过程中我们发现，这款车的动力储备不够明显，而且6AT的变速箱在高速过程中表现明显没有Mustang感觉那么好，略显迟滞感，相对来说这款车的表现更像一辆普通的家用轿跑，而不是完全的性能车。
在操控方面两款车都是经典的后驱车，并且都配备了后桥差速锁，这其实对于Mustang来说是更有优势的野马汽车报价及图片。日系车成名于弯道，凭借的就是灵巧的操控以及后桥差速的运用，但是作为一辆肌肉车Mustang也拥有了这项配置就改变了传统美系肌肉车只会跑直线的窘境，而让它在弯道上也能得心应手，无论是漂移还是甩尾或者是直接画“甜甜圈”，Mustang都有不错的表现，甚至在操控和把控方面更优于BRZ，相对来说更加纯粹。而且Mustang还具备多种路况的驾驶模式，比如在赛道模式下，整个车的操控更加灵敏，更能够做出一些平时做不出的动作，而BRZ在这方面就不如Mustang了。
最后我们来看一下配置，日系车一直不注重配置是众所皆知的，BRZ也是如此，像Mustang所拥有的ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车以及倒车影像等BRZ统统没有，这对于现在很多消费者来说是非常不人性化的，其次Mustang还拥有触控式液晶屏并且搭在了福特的SYNC 3系统，支持安卓和CarPlay系统，这对于现在的手机一族来说是非常便利的，但是BRZ并没有搭载，感觉这款车已经落后了时代野马汽车报价及图片。
写在最后：
总体来说，无论是从性能还是配置方面，Mustang都要比BRZ更胜一筹，是真正的性能王野马汽车报价及图片。而且Mustang 2.3T已经是国六排放，而BRZ从目前来看还是国五排放标准，对于7月1日要实行的国六政策地区来说也非常不友好，因此无论从哪一点来看，还是Mustang更合适一些。
