作为汽车工业强国hamann，德国确实拥有不少世界顶尖hamann的汽车品牌，而以汽车为依托hamann的改装公司，在德国也涌现hamann了不少，其中不乏像BRABUS、ABT和曾经的AMG这样出色的改装公司。今天我们将目光聚焦于一家同样出色的德国汽车改装公司，并且看一看路虎在它手下能发生什么样的变化。
这家名为HAMANN的改装公司成立于1986年，是由当时的德国赛车手Richard Hamann与Franco Lecchi创立。起初，公司只针对BMW进行改装，而对E30 M3的成功改装则使这家公司声名鹊起。如今HAMANN改装的清单里已经有法拉利、兰博基尼、保时捷这样的世界顶级跑车，而路虎也在这家公司的改装范畴下。
接下来就让我们看看HAMANN提供的路虎揽胜极光、揽胜运动版与揽胜的宽体改装方案。
一、揽胜极光敞篷宽体版
HAMANN为揽胜极光单独设计了前、后保险杠，前保险杠两侧额外加入的日行灯也使得前保险杠更为精致。HAMANN的宽体套件使车辆的外观拥有更好的力量感，此外，前、后分别增加的70/80mm的轮距也使车辆的行驶更为稳定。
除了外观上增加的力量感，整车的动力系统也同样得到了增强。经HAMANN调校后的2.0T发动机的最大功率增加了14kW（20Ps），最大扭矩则增加了55Nm，这也让这台宽体版的揽胜极光敞篷车型拥有可以与外观相匹配的动力性能。
二、揽胜运动宽体版
HAMANN设计的揽胜运动宽体版拥有独特的贯穿式前保险杠，并单独加入了日行灯的设计。宽体的造型使这款车型在宽度上增加了12mm，这样一来，车辆也拥有了更为强大的视觉冲击力，成熟的套件设计也使得前、后轮拱在感官上并不突兀。
22英寸的铝合金锻造轮圈重量极轻，可以有效地减小簧下质量，轮圈激进的ET值使其造型更具立体感，9个“Y”形辐条均匀分布在轮圈内侧，因此这款轮圈拥有十分不错的强度。
三、揽胜宽体版
HAMANN出品的揽胜宽体版的外观套件十分复杂，这也让这台揽胜拥有了十足的肌肉感和敬畏感。分层的前保险杠与宽体套件融为一体，而中网格栅也被全新的设计所替代。可以说相比上面提到的另两款路虎车型，HAMANN对揽胜的改动要激进得多。
对于揽胜这款路虎家族的旗舰SUV来说，对内在豪华感进行修饰也是改装的一部分内容，HAMANN为原装的座椅增添了自己独特的烙印，并且整套座椅都进行了重新的填充与包覆，视觉效果也更为豪气。
HAMANN为这台宽体版揽胜配备了一套极具战斗气息的三片式锻造轮圈，23英寸的尺寸与揽胜硕大的车身搭配起来相得益彰，这样一套轮圈的官方售价接近9万元人民币。
编辑点评：对于路虎这样本身就高颜值的车型来说，要将它改出个性的同时又不破坏其原先的气质，还是具有一定难度的，因此并不是每个改装公司都有胆量且有能力对路虎操刀，从业30多年的HAMANN给出了自己的理解。那些来自HAMANN的路虎在保持自己原有硬朗风格的同时，被赋予了二次生命。可以说，HAMANN的存在，让那些狂热的路虎改装发烧友们，又多了一个很好的选择。
