本人CT6 40T铂金车主凯迪拉克ct6。先说说优点。
首先，一开始吸引我的是外观，方正大气，非常符合我的审美凯迪拉克ct6。星瀑大灯回头率高，不要介意有些网友说是泪眼大灯不吉利，同样的大灯XT5怎么卖得那么好。
第二，40T动力牛，发动机平顺，变速箱冷车低速一二档有顿挫，高速的时候感觉挺平顺凯迪拉克ct6。28T由于车身轻很多，动力也差不多吧。
第三，电磁悬挂和后轮转向配合下，底盘的舒适性和运动性都很好，座椅宽大舒适，也能缓解长途疲劳（今年清明的时候一天开了七八个小时）凯迪拉克ct6。
第四，用料实在，包括内饰的真皮和翻毛皮大量使用以及车身的铝合金材质，听说底盘用料也对得起它的定位凯迪拉克ct6。
再来说说缺点凯迪拉克ct6。
内饰视觉上的豪华感相对确实差了一点，做工也有粗糙的地方，还在现在9500Km还没出现异响凯迪拉克ct6。
油耗还是略高的，40T平均时速30--35，油耗13--14个，对我来说可以接受凯迪拉克ct6。28T可以省一点。
保值率低是不可避免了，所以我打算开十年以上凯迪拉克ct6。十年其实也挺快，车型和技术也比较新，可靠性过关的话，10年以内我是没有换车必要了。
前排储物空间少，扶手箱的空间小，设计得不太合理凯迪拉克ct6。座椅通风效果不好，不如我试驾过的昂科威。
再说说使用感受，由于比较忙简单说说凯迪拉克ct6。
目前一年9500㎞凯迪拉克ct6。动力没得说:强，舒适性好，隔音控制得非常好。后轮转向非常有效，转弯掉头没有大车的感觉。感觉车身有过一点略微异响，但是又没有了。后座有一个屏幕不能正常回收。其他问题还没有出现过。
购买建议：据说现在有8折优惠，值得购买凯迪拉克ct6。相比新E，我选择Ct6。新5系，价格配置还没出来，可以再观望一下。至于A6，我实在没有感觉。我推荐购买28T领先，资金充裕或者像我一样的顶配控不要犹豫28T铂金。
