全套离合器由离合器和离合器操纵系统两部分组成，按压紧弹簧形式可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。按操纵系统可分为机械杠式、拉索式和液压操纵式3类。不论是哪种类型的离合器，当出现离合器打滑都要及时的进行故障处理，以确保驾驶安全。本文主要是对离合器打滑现象、故障原因及处理方法做一个讲解。
当离合器片打滑时会出现以下现象：
1、故障现象汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难离合器打滑；
2、汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力离合器打滑；
3、重载上坡时打滑明显，严重时产生焦煳味或冒烟等现象。
离合器打滑故障原因①离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。
②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降。
④离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能复位。
⑤分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能复位。
离合器打滑故障诊断与排除离合器片与从动轮及内外压板之间的压力不够，使离合器片压不紧而引起打滑，如果间隙调整不好就要检查中压板和进退盘的表面是否平整，是否有所损坏，一般它们的接触面应达到80%以上，才能使两块离合器片接触正常，运转时不会出现打滑现象。
①检查离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整。
②如果自由行程正常,应拆下变速器壳，检查离合器与飞轮连接螺栓是否松动，如松动则予以拧紧。
③如果离合器仍然打滑,应拆下离合器检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污, -般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露,应更换从动盘。
④如果从动盘完好，则应分解离合器，检查压紧弹簧，如果弹力过软则应更换。
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